{"id":2,"date":"2016-05-10T03:48:21","date_gmt":"2016-05-10T03:48:21","guid":{"rendered":"http:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/?page_id=2"},"modified":"2023-07-17T14:57:42","modified_gmt":"2023-07-17T14:57:42","slug":"sample-page","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/?page_id=2","title":{"rendered":"Unsere alte H0-Anlage"},"content":{"rendered":"<p>Kernst\u00fcck unseres Vereins ist unsere H0-Anlage. Mit 110 m\u00b2 geh\u00f6rt sie zu den gr\u00f6\u00dferen Vereinsanlagen in Norddeutschland. Das Grundger\u00fcst dieser Anlage stammt aus dem Jahr 1992. Unsere Vereinsanlagen will dabei aber nicht mit den kommerziellen Anlagen konkurrieren. Wir bauen eine Gleichstromanlage, die allein durch die Arbeit ihrer Mitglieder finanziert wird. Der wichtigste Punkt aber ist, dass wir nicht f\u00fcr unsere Zuschauer am Tag der Modellbahn bauen, sondern in erster Linie f\u00fcr uns Vereinsmitglieder.<\/p>\n<p>Die gesamte H0-Anlage besteht aus vier Teilbereichen. Der erste und \u00e4lteste Bereich ist der <strong>Bahnhof Leer<\/strong> mit dem angegliederten vierundzwanzig Z\u00fcge fassendem Schattenbahnhof. Dieser Bahnhof ist ein originaler Nachbau des Bahnhofs Leer aus den sechziger Jahren. Aus Platzgr\u00fcnden konnte leider nicht die gesamte Bahnanlage nachgebaut werden. Zwei Bereiche mussten zus\u00e4tzlich etwas abge\u00e4ndert werden, damit man sie nachbauen konnte. Der Gro\u00dfteil des Bahnhofs konnte allerdings auf einer L\u00e4nge von 15 m realisiert werden. Der Bahnhof verf\u00fcgt \u00fcber drei Bahnsteiggleise und ein Gleis mit einem Behelfsbahnsteig. Angegliedert an ein Umfahrungsgleis f\u00fcr die langen Erzz\u00fcge ist ein kleines Betriebswerk, um Dampfloks zu wenden. Der G\u00fcterbahnhofsbereich besteht aus einem gro\u00dfen G\u00fcterschuppen sowie aus verschiedenen Rampen zur Vieh- und G\u00fcterverladung. Es ist die originale Gleislage ber\u00fccksichtigt. Das bedeutet, dass dieser Bahnhof mit Personenz\u00fcgen in vorbildlicher Waggonanzahl befahren werden kann. Der Bereich der G\u00fcterabfertigung ist durch die vordere Anlagenkante beschnitten. Es liegen aber alle Gleis westlich des damaligen Zollhauses. In der L\u00e4nge ist der Bahnhof am s\u00fcdlichen Ende durch die \u201eMultibr\u00fccke\u201c und am n\u00f6rdlichen Ende durch die Bremer Stra\u00dfe begrenzt. Alle Geb\u00e4udenachbauten, angefangen vom Bahnhofsgeb\u00e4ude und der alten Post bis hin zum kleinen G\u00fcterschuppen sind\u00a0 Eigenbauten.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer15.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer15-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-78\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer15-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer15-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-78'>\n\t\t\t\t&#8230; an der Ladestra\u00dfe\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer16.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer16-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-79\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer16-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer16-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-79'>\n\t\t\t\tNordeinfahrt Leer\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer13.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer13-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-76\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer13-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer13-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-76'>\n\t\t\t\tZirkusverladung im Bahnhof Leer\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer11.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer11-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-74\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer11-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer11-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-74'>\n\t\t\t\t&#8230; ein Blick in den G\u00fcterbahnhof\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer10.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer10-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-73\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer10-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer10-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-73'>\n\t\t\t\t&#8230; ein Blick in die Bahnsteiggleise\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer9.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer9-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-72\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer9-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer9-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-72'>\n\t\t\t\t&#8230; der Busbahhof\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer8.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer8-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-71\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer8-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer8-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-71'>\n\t\t\t\t&#8230; der Bahnhofsvorplatz\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer6.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer6-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-69\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer6-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer6-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-69'>\n\t\t\t\t&#8230; ein Blick in den Bahnhof\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer7.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer7-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-70\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer7-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer7-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-70'>\n\t\t\t\t&#8230; Durchfahrt eines G\u00fcterzugs\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer5.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer5-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-68\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer5-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer5-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-68'>\n\t\t\t\t&#8230; Kleinbahnhaltestelle am Bahnhof\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer4.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-67\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer4-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer4-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-67'>\n\t\t\t\t&#8230; Endhaltestelle der Kleinbahn\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer2.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-65\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer2-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Leer2-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-65'>\n\t\t\t\t&#8230; ein Blick in den G\u00fcterbahnhof\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Jenseits der Bremer Stra\u00dfe verl\u00e4uft die Strecke in einem 90\u00b0 Bogen in den Streckenteil hin\u00fcber. Aus diesem Grund sind der Anschluss der \u201eOldenburger Strecke\u201c\u00a0 und der Bereich der Kleinbahn an die Strecke \u201eLeer-Aurich-Wittmund\u201c vom Vorbild etwas abger\u00fcckt. Trotz der leicht ver\u00e4nderten Position des Kleinbahnanschlusses steht dieser der Normalspur in seinem originalgetreuen Nachbau in Nichts nach. Dies gilt f\u00fcr G\u00fcterschuppen, Rollbockgrube und auch das Bahnhofsgeb\u00e4ude. Aus dem Leeraner Bahnhof f\u00fchrt die zweigleisige Hauptstrecke in den Streckenteil der Anlage. Dieser <strong>Streckenteil<\/strong> verbindet die Hauptstrecken aus Leer, dem Kopfbahnhof sowie die Strecken aus den Schattenbahnh\u00f6fen zwei und drei miteinander. Zudem m\u00fcndet hier die \u201eOldenburger\u201c Nebenstrecke einmal in den Kopfbahnhof und zum anderen in die Hauptstrecken in Richtung Schattenbahnhof. Neben der Normalspur schl\u00e4ngelt sich auch hier wieder die Schmalspur durch die Landschaft, um verschiedene kleine Haltestellen anzusteuern. Mit allen Falschfahrten sind in diesem Abschnitt bis zu 35 vorbildliche Fahrstra\u00dfen zu schalten. Die Strecken f\u00fchren hierbei \u00fcber Br\u00fccken und durchqueren Tunnel. Eines der Highlights ist dabei die Kanalbaustelle mit ihren Br\u00fcckenbauten.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-2 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil3.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil3-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-101\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil3-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil3-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-101'>\n\t\t\t\t&#8230; ein Erzzug auf dem Viadukt\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil19.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil19-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-117\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil19-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil19-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-117'>\n\t\t\t\t&#8230; Blick auf die &#8220;Oldenburger Strecke&#8221;\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil18.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil18-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-116\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil18-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil18-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-116'>\n\t\t\t\t&#8230; die Kanalbaustelle\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil15.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil15-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-113\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil15-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil15-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-113'>\n\t\t\t\t&#8230; der Kreuzungsbereich\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil6.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil6-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-104\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil6-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil6-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-104'>\n\t\t\t\t&#8230; der ICE verl\u00e4\u00dft den Kopfbahnhof\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil20.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil20-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-118\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil20-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Streckenteil20-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-118'>\n\t\t\t\t&#8230; Hilfszug in der Einfahrt zum Kopfbahnhof\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Die <strong>Schattenbahnh\u00f6fe<\/strong>, die direkt von der Hauptstrecke zu erreichen sind, verf\u00fcgen \u00fcber neun beziehungsweise acht Abstellgleise. Beide Schattenbahnh\u00f6fe werden von Kameras \u00fcberwacht, um einen gesicherten Ablauf zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>Der <strong>Kopfbahnhof<\/strong> ist der Mittelpunkt der Anlage. Er verf\u00fcgt \u00fcber sechs Bahnsteiggleise und einen kleinen G\u00fcterabfertigungsbereich sowie ein gesondertes Postgleis. Neben dem eigentlichen Bahnhof ist ein vollst\u00e4ndiges Bahnhofsvorfeld mit einer gro\u00dfen Zahl von Abstellgleisen und zwei Betriebswerken im Modell vorhanden. Ein direktes Vorbild hat dieser Bahnhof nicht. Er ist allein aus der Fantasie der Vereinsmitglieder entstanden. Es wird der erste Bahnhof des Vereins sein, der mit einer Oberleitung ausgestattet wird.\u00a0 Die Kleinbahn aus Leer m\u00fcndet ebenfalls in diesen Kopfbahnhof. Es besteht auch hier wieder ein Anschluss an die Normalspur. Weiterhin gibt es einen Anschluss an die Stra\u00dfenbahn, die sich durch die Stadt rund um den Bahnhof zw\u00e4ngt. Der gesamte Bahnhof ist in eine Stadtlandschaft eingebettet, die mit ihren allt\u00e4glichen Situationen vom Wochenmarkt bis zur Hochzeit dem Betrachter kleine Geschichten erz\u00e4hlt. Ein wichtiger Teil der Eisenbahnanlage darf hier nat\u00fcrlich nicht fehlen. Da sich die gesamte Anlag in zwei Ebenen teilt, muss es an verschiedenen Stellen eine Verbindung geben. Die augenscheinlichste Verbindung ist wohl der so genannte \u201eKreissaal\u201c. Im Gegensatz zu vielen anderen Anlagen verwendet diese Anlage aber keine Gleiswendel. In dieser Anlage wird die H\u00f6hedistanz allein in Geraden \u00fcberwunden. Die Wendekreise in den vier Enden der Anlage sind ohne jegliche Steigung gebaut und dienen nur der Richtungs\u00e4nderung. So m\u00fcssen die Z\u00fcge f\u00fcr die H\u00f6hendifferenz von 50 cm eine Strecke von 50 m zur\u00fccklegen.<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-2 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof6.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof6-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-127\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof6-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof6-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-127'>\n\t\t\t\t&#8230; Wochenmarkt in der Stadt\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof5.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof5-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-126\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof5-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof5-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-126'>\n\t\t\t\t&#8230; das Leeraner Rathaus im Modell\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof2.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-123\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof2-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof2-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-123'>\n\t\t\t\t&#8230; Blick in die Bahnsteiggleise\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof1.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-122\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof1-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof1-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-122'>\n\t\t\t\t&#8230; die Bahnsteiggleise\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof4.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof4-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-125\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof4-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof4-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-125'>\n\t\t\t\t&#8230; Blick auf das Bahnhofsgeb\u00e4ude \n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof3.jpg' rel=\"lightbox[2]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof3-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-3-124\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof3-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Kopfbahnhof3-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-124'>\n\t\t\t\t&#8230; Z\u00fcge im Bahnhof\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kernst\u00fcck unseres Vereins ist unsere H0-Anlage. 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