{"id":54,"date":"2018-02-27T19:39:32","date_gmt":"2018-02-27T19:39:32","guid":{"rendered":"http:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/?page_id=54"},"modified":"2023-07-17T14:49:45","modified_gmt":"2023-07-17T14:49:45","slug":"unsere-0-anlage","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/?page_id=54","title":{"rendered":"Unsere alte 0-Anlage"},"content":{"rendered":"<p>Ein Oval mit Ausweiche und ein im Aufenthaltsraum gelegener Schattenbahnhof zur Pr\u00e4sentation der bis zu 8 Meter langen Z\u00fcge, das ist der Beginn der 0-Anlage. Dazu entsteht nach kurzer Zeit im Innenraum des Ovals ein Kopfbahnhof mit angegliedertem Betriebswerk. Von diesem Kopfbahnhof f\u00fchrt eine Schmalspurstrecke\u00a0 zu einem kleinen Schmalspurkopfbahnhof. Eine Erweiterung sieht eine Fahrstrecke vom <strong>Kopfbahnhof H\u00f6ftgrube<\/strong> \u00fcber ein \u00dcberf\u00fchrungsbauwerk auf die andere L\u00e4ngsseite des Raumes zum\u00a0 <strong>Bahnhof Westrhauderfehn<\/strong> vor.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-54 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube2.jpg' rel=\"lightbox[54]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube2-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-129\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube2-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube2-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-129'>\n\t\t\t\t&#8230; die Kirche V\u00f6llen im Modell\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube12.jpg' rel=\"lightbox[54]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube12-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-139\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube12-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube12-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-139'>\n\t\t\t\t&#8230; ein Blick ins Betriebswerk\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube16.jpg' rel=\"lightbox[54]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube16-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-143\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube16-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube16-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-143'>\n\t\t\t\t&#8230; wer ist Uwe\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube15.jpg' rel=\"lightbox[54]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube15-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-142\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube15-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube15-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-142'>\n\t\t\t\t&#8230; hier entsteht ein Vereinsheim\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube1.jpg' rel=\"lightbox[54]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube1-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-128\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube1-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube1-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-128'>\n\t\t\t\t&#8230; der Bahnhof H\u00f6ftgrube\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube5.jpg' rel=\"lightbox[54]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube5-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-132\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube5-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Hoeftgrube5-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-132'>\n\t\t\t\t&#8230; ein Blick auf den Bahnsteig\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Der jetzt bestehende Anlagenteil ist so gut wie fertig und zu 95% auch landschaftlich durchgestaltet. Inzwischen besitzen wir so viele Lokomotiven, Triebfahrzeuge und Wagen, dass die Anlage gar nicht alles fassen kann. Jeder hat bei sich zu Hause Modellfahrzeuge gebaut, die entweder aus Baus\u00e4tzen entstanden sind, die komplett selbstgebaut sind oder die so verbessert worden sind, dass die jeweiligen Erbauer recht stolz auf ihre Werke sein k\u00f6nnen. Wir haben uns im Laufe der Zeit viele handwerkliche F\u00e4higkeiten angeeignet. Wir k\u00f6nnen kleben, l\u00f6ten, Flamml\u00f6ten, drehen, fr\u00e4sen, pr\u00e4gen, lackieren, Fahrzeuge altern, Geb\u00e4ude bauen, Landschaft bauen und \u2026.. Nat\u00fcrlich gelingt nicht alles beim ersten Mal, denn Elso hat manchmal eine Hauswand zweimal angefertigt, Ingo die Handfahrregler verbessert, Uwe die Schmalspurgleise neu verlegt und Peter einige Teile \u201ein die Gr\u00fctze\u201c gefr\u00e4st. Aber es ist immer wieder ein sch\u00f6ner Augenblick, wenn etwas Selbstgebautes sich gut in die Landschaft einf\u00fcgt oder sich mit guten Fahreigenschaften auf dem Gleis bewegt. Diese Baugr\u00f6\u00dfe ist ideal f\u00fcr den Selbstbau oder das Zusammenf\u00fcgen von Baus\u00e4tzen, vor allen Dingen, wenn die Augen schlechter werden. Und so w\u00e4chst diese Anlage jeden Mittwochabend ein kleines bisschen. Wenn die Termine und der Beruf es zulassen, trifft man sich dreimal im Jahr f\u00fcr zwei oder drei aufeinander folgende Tage, um dann \u201eam St\u00fcck\u201c an gr\u00f6\u00dferen Projekten zu arbeiten.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-54 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Westrhauderfehn9.jpg' rel=\"lightbox[54]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Westrhauderfehn9-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-159\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Westrhauderfehn9-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Westrhauderfehn9-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-159'>\n\t\t\t\t&#8230; Ausfahrt aus dem Bahnhof Westrhauderfehn\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Westrhauderfehn15.jpg' rel=\"lightbox[54]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Westrhauderfehn15-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-165\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Westrhauderfehn15-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Westrhauderfehn15-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-165'>\n\t\t\t\t&#8230; ein Gleisanschluss\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Westrhauderfehn20.jpg' rel=\"lightbox[54]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Westrhauderfehn20-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-2-170\" srcset=\"https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Westrhauderfehn20-150x150.jpg 150w, https:\/\/eisenbahnfreunde-ostfriesland.de\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Westrhauderfehn20-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, 100vw\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-170'>\n\t\t\t\t&#8230; am Bahn\u00fcbergang\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Manchmal, leider viel zu selten, machen wir nat\u00fcrlich auch Betrieb (manche Leute nennen das auch spielen). Dann stehen wir am Regler und genie\u00dfen, wie sich die Z\u00fcge langsam in Bewegung setzten und langsam bis zur ma\u00dfst\u00e4blich richtigen H\u00f6chstgeschwindigkeit beschleunigen. Oder wir sitzen mit einem k\u00fchlen Getr\u00e4nk am Anlagenrand und erleben die Vorbeifahrt der Zuggarnituren, bei der man, fast wie im Original, die R\u00e4der auf Schienenst\u00f6\u00dfen und Weichen klackern h\u00f6rt (der Fahrtwind ist nur Einbildung), und alles das zusammen macht die Spur \u201e0\u201c faszinierend.<\/p>\n<p>So war es noch in Leer, nicht alle Vereinsmitglieder wollten oder konnten den Umzug in die neuen R\u00e4ume nach Weener mitgehen. So ist die Gruppe der 0-Bahner heute deutlich kleiner. Fest steht aber, dass es wieder eine 0-Anlage in den neuen R\u00e4umen geben soll.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Oval mit Ausweiche und ein im Aufenthaltsraum gelegener Schattenbahnhof zur Pr\u00e4sentation der bis zu 8 Meter langen Z\u00fcge, das ist der Beginn der 0-Anlage. Dazu entsteht nach kurzer Zeit im Innenraum des Ovals ein Kopfbahnhof mit angegliedertem Betriebswerk. Von diesem Kopfbahnhof f\u00fchrt eine Schmalspurstrecke\u00a0 zu einem kleinen Schmalspurkopfbahnhof. 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